Neue Kuehne+Nagel-Luftfrachtanlage am Frankfurter Flughafen bis 2028 geplant

Betty Bruder
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Ein Martinair Cargo Boeing 777-300ER startet am Frankfurter Flughafen, mit Gebäuden, Bäumen, Pfählen und Werbetafeln im Hintergrund und dem Himmel oben.Betty Bruder

Neue Kuehne+Nagel-Luftfrachtanlage am Frankfurter Flughafen bis 2028 geplant

Fraport plant bis 2028 den Bau einer neuen Luftfrachtanlage für Kuehne+Nagel am Frankfurter Flughafen. Das Vorhaben ist Teil des Cargo Hub Master Plans und soll die Position des Flughafens als zentraler Logistikstandort weiter stärken. Die neue Anlage entsteht in der CargoCity South in der Nähe von Tor 31 auf dem Luftfrachtgebiet 2. Die Halle wird eine Gesamtfläche von 16.900 Quadratmetern umfassen, davon entfallen 7.600 Quadratmeter auf Lagerflächen und 1.100 Quadratmeter auf Büros und Sozialräume. Geplant sind 16 Laderampen und Lkw-Docks sowie separate Rangier- und Parkzonen. Fraport bleibt als Eigentümerin Teil ihres Immobilienportfolios. Nachhaltigkeit steht im Fokus. Ein Photovoltaik-System auf dem Dach wird Strom ins Flughafen-Netz einspeisen. Zudem strebt das Gebäude eine Gold-Zertifizierung des Deutschen Nachhaltigkeitsrats für Bauen (DGNB) an. Die Erweiterung soll die Kapazitäten und Anbindungen insbesondere für Branchen wie Gesundheitswesen, Halbleiterindustrie und Cloud-Infrastruktur ausbauen. Kuehne+Nagels Präsenz am Frankfurter Luftfracht-Drehkreuz wird dadurch deutlich wachsen. Das Projekt passt in Fraports Langfriststrategie, die Luftfrachtkapazitäten in Frankfurt zu modernisieren. Nach Fertigstellung wird der Standort die steigende Logistikanfrage bedienen – bei gleichzeitig hohen Nachhaltigkeitsstandards. Es markiert einen weiteren Schritt in der Entwicklung des Flughafens zu einem der führenden europäischen Fracht-Drehkreuze.

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