Ohligs streitet um 170 Parkplätze: CDU blockiert Verkehrskonzept für Cityring und Veloroute
Ohligs streitet um 170 Parkplätze: CDU blockiert Verkehrskonzept für Cityring und Veloroute
Die Pläne zur Umgestaltung der Verkehrswege im Ohligser Stadtzentrum sind auf Widerstand gestoßen, nachdem die CDU-Fraktion massive Bedenken angemeldet hat. Der Bezirksrat verschob den Tagesordnungspunkt und verwies auf Sorgen um die Auswirkungen auf Gewerbetreibende und Anwohner. Bis zu 170 Parkplätze könnten verschwinden, falls die geplante Neugestaltung des Cityrings und die Veloroute-Fahrradstrecke wie vorgesehen umgesetzt werden.
Die CDU bezeichnete die aktuellen Vorschläge als "inakzeptabel" und warnte, dass eine unveränderte Durchsetzung lokale Unternehmen und Bewohner benachteiligen würde. Vertreter der Partei sprachen von einem "Angriff auf die berechtigten Interessen" der Menschen in Ohligs City. Sie fordern Nachbesserungen an der Verkehrskonzeption, bevor weitere Schritte unternommen werden.
Auch Bezirksbürgermeister Westkämper teilt einige dieser Bedenken, insbesondere mit Blick auf den möglichen Verlust von Parkplätzen. Rund 70 Stellplätze könnten durch das Cityring-Projekt entfallen, weitere 100 wären durch die Veloroute gefährdet. Westkämper argumentiert, dass weniger Parkmöglichkeiten den Einzelhandel zusätzlich belasten würden – ein Sektor, der ohnehin schon unter schwierigen wirtschaftlichen Bedingungen leidet.
Die Verwaltung hatte auf eine Entscheidung bis Februar gedrängt, um den Zeitplan für das Update am 14. Juni einzuhalten. Doch Westkämper betont, dass "Qualität vor Tempo" gehen müsse, und fordert einen breiteren Dialog mit betroffenen Händlern und Anwohnern. Er kritisierte, dass Beamte die Parkplatzproblematik heruntergespielt hätten, und unterstrich die Notwendigkeit konsensorientierter Lösungen, um die Spannungen zwischen verschiedenen Verkehrsteilnehmern nicht weiter zu verschärfen.
Obwohl keine genaue Zahl der derzeitigen ausgewiesenen Parkplätze in Ohligs vorliegt, bedeuten die geplanten Änderungen eine erhebliche Reduzierung in der Zukunft. Westkämper zeigt sich gesprächsbereit und versprach, einen "vernünftigen Kompromiss" zu suchen, der die Bedürfnisse aller Beteiligten berücksichtigt.
Die Verschiebung verzögert zwar unmittelbare Veränderungen, doch die Debatte über die Verkehrsumgestaltung in Ohligs ist damit keineswegs beendet. Gewerbetreibende, Anwohner und Radfahrer warten nun auf überarbeitete Vorschläge, die die geäußerten Bedenken aufgreifen. Die endgültige Entscheidung wird zeigen, ob das Stadtzentrum tatsächlich bis zu 170 Parkplätze verliert – oder ob sich ein Mittelweg finden lässt.
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