Sommerferien in Rheinland-Pfalz: Warum Schüler:innen im Juli ohne Deutschlandticket dastehen
Sami Röhricht
Sommerferien in Rheinland-Pfalz: Warum Schüler:innen im Juli ohne Deutschlandticket dastehen
Kostenloses Deutschlandticket für Schüler:innen in Rheinland-Pfalz fällt in den Sommerferien aus
In diesem Jahr wird es für Schüler:innen in Rheinland-Pfalz kein kostenloses Deutschlandticket während der Sommerferien geben. Die Entscheidung bedeutet, dass viele Jugendliche im gesamten Monat Juli keine Möglichkeit haben, günstig zu reisen. Damit scheinen Wahlversprechen, das Ticket allen Schüler:innen zur Verfügung zu stellen, gebrochen.
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Die Sommerferien in Rheinland-Pfalz dauern vom 29. Juni bis zum 7. August. Da das Deutschlandticket immer für einen vollen Kalendermonat gilt und nur monatlich kündbar ist, können Schüler:innen es im Juli nicht nutzen, ohne für den gesamten Monat zu zahlen.
Die Gewerkschaft Erziehung und Wissenschaft (GEW) und der Landesschüler:innenvertretung (LSV) hatten sich dafür eingesetzt, das Ticket auch in den Ferien verfügbar zu halten. GEW-Landesvorsitzender Stefan Jakobs forderte die Landesregierung auf, eine klare, landesweite Regelung zu schaffen, die die Gültigkeit des Tickets sichert. Er mahnte rechtliche Klarheit an, um Verwirrung zu vermeiden.
Die Landesvorsitzende der Grünen, Katrin Eder, kritisierte die neue schwarz-rote Landesregierung scharf, weil sie ihr Wahlversprechen nicht einhalte. Die LSV machte CDU-Ministerpräsident Gordon Schnieder für das Scheitern der Zusage verantwortlich. Aus dem Verkehrsministerium hieß es, eine einheitliche landesweite Lösung sei äußerst komplex umzusetzen.
Der Schüler:innentransport in der Region wird von den Kommunen organisiert. Bisher übernehmen die lokalen Behörden die Kosten für das Deutschlandticket außerhalb der Schulzeiten – allerdings auf freiwilliger Basis. Dadurch gibt es kein einheitliches Vorgehen im gesamten Land.
Ohne eine landesweite Einigung verlieren Schüler:innen den Zugang zum Deutschlandticket im Juli. Die Landesregierung hat bisher keine Lösung vorgelegt. Der Fall zeigt die Herausforderungen auf, die bei der Abstimmung von Verkehrspolitik zwischen kommunaler und Landesebene bestehen.
