19 March 2026, 18:29

Koblenzer Verkehrsbetriebe trotzen Herausforderungen mit Rekordjahr und Elektro-Bus-Plänen

Roter Shuttlebus fährt eine von Hochhäusern gesäumte Stadtstraße entlang, Passanten auf dem Gehweg, Laternenpfähle und Geschäfte mit sichtbarer Beschriftung, mit dem Himmel im Hintergrund.

Koblenzer Verkehrsbetriebe trotzen Herausforderungen mit Rekordjahr und Elektro-Bus-Plänen

Koblenzer Verkehrsbetriebe (koveb) verzeichnet starkes Jahr trotz anhaltender Herausforderungen

Der Koblenzer Nahverkehrsbetreiber Koblenzer Verkehrsbetriebe (koveb) blickt auf ein erfolgreiches Jahr zurück – trotz fortbestehender Schwierigkeiten. Die Fahrgastzahlen blieben stabil, selbst bei Betriebsstörungen, während große Projekte und neue Vorschriften bevorstehen. Gleichzeitig steht das Unternehmen vor einem tiefgreifenden Wandel: EU-weite Vorgaben verlangen bis 2029 eine vollständige Umstellung auf emissionsfreie Busse.

In den vergangenen sieben Jahren ist der Öffentliche Nahverkehr in Koblenz stetig gewachsen. Seit 2017 stieg die Nutzung um 40 Prozent, wobei Busse und Bahnen mittlerweile 14 Prozent aller Fahrten in der Stadt ausmachen. Eine Schlüsselrolle spielte dabei das Deutschland-Ticket, das bis Januar 2026 über 15.100 Abonnenten gewann.

Auch 2026 bleiben die Tarife erschwinglich: Das Netz-Koblenz-TagesTicket kostet weiterhin 5,50 Euro, die Wochenkarte 20 Euro. Digitale Ticketoptionen, darunter Chip-basierte E-Tickets, ergänzen weiterhin das bestehende Tarifsystem.

Cashback bei deinen
Lieblingsrestaurants und Services

Kaufe Gutscheine und spare in deinen Lieblingsorten in deiner Nähe

LiberSave App auf Smartphones

In diesem Jahr plant koveb Investitionen in Höhe von rund sechs Millionen Euro für neue Busse sowie weitere fünf Millionen Euro für die Modernisierung von Haltestellen. Ein großes Vorhaben ist der komplette Umbau des Busbahnhofs am Löhn-Center. Gleichzeitig verzeichnet das Unternehmen eine unerwartete Entwicklung auf dem Arbeitsmarkt: Für neue Busfahrerstellen hat sich eine Warteliste gebildet – ein ungewöhnliches Phänomen angesichts der üblichen Fachkräftesituation.

Doch die größte Herausforderung steht noch bevor. Neue EU-Vorgaben erzwingen bis 2029 die vollständige Umstellung auf emissionsfreie Antriebe, wodurch koveb seine erfolgreiche Biogas-Strategie aufgeben muss. Die Umstellung auf E-Busse erfordert hohe Investitionen und wird voraussichtlich die Betriebskosten um etwa ein Drittel erhöhen.

Die Zukunft von koveb ist geprägt von Expansion und Anpassung. Das Unternehmen muss die wachsende Nachfrage der Fahrgäste mit den finanziellen Belastungen der Elektrifizierung in Einklang bringen. Mit stabilen Fahrgastzahlen und laufenden Infrastrukturprojekten werden die kommenden Jahre entscheidend für das Koblenzer Nahverkehrsnetz sein.

Quelle