Deutsche Bahn führt einjährige Preisgarantie ein – doch Kritik bleibt laut
Karl-Peter Möchlichen
Deutsche Bahn führt einjährige Preisgarantie ein – doch Kritik bleibt laut
Die Deutsche Bahn hat als Reaktion auf die Energiekrise eine einjährige Preisgarantie für Fernverkehrstickets ab dem 1. Mai angekündigt. Die Entscheidung stieß bei Fahrgastverbänden auf Kritik, die den Schritt als unzureichend bewerten. Die Interessensvertretung Pro Bahn forderte stattdessen spürbare Preissenkungen.
Wie Geschäftsführerin Evelyn Palla bestätigte, bleiben die Preise für Fernverkehrstickets zwölf Monate lang unverändert. Mit der Maßnahme soll die finanzielle Belastung der Reisenden angesichts steigender Energiepreise gemildert werden.
Detlef Neuß, Ehrenvorsitzender von Pro Bahn, bezeichnete die Preisgarantie jedoch als ungenügend. Er verwies darauf, dass die Tarife je nach Strecke und Auslastung ohnehin stark schwanken und es keine einheitliche Preisgestaltung gebe. Neuß argumentierte, dass die Beibehaltung der aktuellen Preise die anhaltenden Probleme wie Verspätungen und Zugausfälle nicht löse.
Stattdessen forderte er eine vorübergehende Senkung der Ticketpreise. Zudem stellte Neuß infrage, ob die Preisgarantie tatsächlich Auswirkungen auf die dynamische Preisgestaltung habe, die sich etwa nach Buchungszeitpunkt und Nachfrage richtet. Sein Standpunkt: Unter den gegebenen Umständen wäre eine Preiserhöhung nicht zu rechtfertigen.
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Die Preisgarantie tritt am 1. Mai in Kraft und gilt für ein volles Jahr. Pro Bahn besteht darauf, dass die Deutsche Bahn mehr tun müsse, um die Erschwinglichkeit und Zuverlässigkeit des Angebots zu verbessern. Die Kritik des Verbandes spiegelt grundsätzliche Bedenken hinsichtlich der Servicequalität und der Transparenz bei der Preisgestaltung wider.
